Tin tức

Trang chủ / Tin tức / Cơn sốt năng lượng của châu Âu thúc đẩy Sasol đẩy nhanh kế hoạch hydro xanh

Cơn sốt năng lượng của châu Âu thúc đẩy Sasol đẩy nhanh kế hoạch hydro xanh

Cuộc tranh giành của Châu Âu để tìm kiếm các nguồn năng lượng mới nhằm giảm sự phụ thuộc vào Nga đã mang lại cho Sasol, nhà sản xuất nhiên liệu lớn nhất Nam Phi, một mục đích mới để đẩy nhanh các kế hoạch hydro xanh của mình.
Sasol đang tập trung vào hydro xanh – được tạo ra bằng máy gọi là máy điện phân chạy bằng năng lượng gió và mặt trời – ở bờ biển phía tây bắc Nam Phi. cáco Giám đốc điều hành Fleetwood Grobler của Sasol, công ty đang thực hiện một nghiên cứu khả thi mà họ dự kiến ​​sẽ hoàn thành trong hai năm.

Grobler cho biết trong một cuộc phỏng vấn: “Động lực cho năng lượng tái tạo như hydro đã tăng lên một vài bậc trong hai tháng qua”. “Điều tôi thay đổi trong tâm trí là chúng ta nên di chuyển ngày càng nhanh hơn trong các trò chơi hydro của mình.”

Sự đột biến trong năng lượng nhu cầu có thể giúp Sasol, công ty đang chuyển đổi than đá thành tổng hợp các sản phẩm trong hơn nửa thế kỷ, chuyển sang sử dụng nhiên liệu sạch nhanh hơn. Phía nam Châu phi người gây ô nhiễm lớn thứ hai thậm chí còn không có kế hoạch chuyển sang môi trường xanh năng lượng cho đến hơn một năm trước, Grobler nói. Bây giờ -- giống như Vỏ bọc Plc và TotalEnergies SE -- đặt mục tiêu đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.

Cuộc xâm lược Ukraine buộc châu Âu phải tìm kiếm hướng đi mới năng lượng nguồn tài chính để cung cấp nhiên liệu cho cuộc chiến của Nga. Hydro xanh sẽ là một phần quan trọng của hỗn hợp. Liên minh châu Âu đã tăng gấp đôi mục tiêu về công suất hydro xanh lên 80 gigawatt vào năm 2030, so với mức dưới 1 gigawatt hiện nay. Vương quốc Anh vừa đặt mục tiêu sản xuất ít nhất 5 gigawatt công suất vào năm 2030.

Tuy nhiên, Sasol sẽ phải mất ít nhất 5 năm để bắt đầu xuất khẩu nhiên liệu sạch. Điều quan trọng là phải giảm giá từ khoảng 5,5 USD/kg xuống còn 1 USD, Grobler cho biết. Công ty có kế hoạch hợp tác với các đối tác, nhưng ông từ chối đưa ra ước tính chi phí tổng thể.

Reliance Industries, được kiểm soát bởi người giàu thứ hai châu Á, Mukesh Ambani , có kế hoạch đầu tư 76 tỷ USD vào đó dự án .

Phía nam Châu phi “sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh từ các nhà xuất khẩu tiềm năng đang tiến xa hơn trong việc thiết lập đường ống sản xuất hydro xanh,” bao gồm Úc và Chile, cho biết Antoine Vagneur-Jones , một nhà phân tích tại BloombergNEF's năng lượng đội chuyển tiếp.

Điều quan trọng đối với Sasol là thực hiện được quá trình chuyển đổi đúng đắn. Công ty gần đây đã tìm cách phục hồi sau một loạt vấn đề thảm khốc bao gồm sự sụt giảm giá dầu và việc mở rộng hoạt động kinh doanh hóa chất của Hoa Kỳ. việc kinh doanh điều đó đã vượt quá ngân sách, làm tăng gánh nặng nợ nần và đẩy cổ phiếu xuống mức thấp nhất trong 20 năm.

Sasol hiện muốn tránh đầu tư đáng kể vào thiên nhiên khí đốt cơ sở hạ tầng chẳng hạn như một đường ống được lên kế hoạch sẽ kéo dài tới các cánh đồng ở phía bắc Mozambique.

Grobler nói: “Chúng tôi biết rằng hoàng hôn của ngành dầu mỏ đang nhìn thẳng vào chúng tôi.

Sasol đang nghiên cứu khả năng thu được tới 3.000 MW năng lượng tái tạo quyền lực để tạo ra 100 000 tấn hydro xanh cho xuất khẩu . Đó có thể là một thách thức vì Châu phi Quốc gia công nghiệp hóa nhất của đất nước đang nỗ lực sản xuất đủ điện.

“Từ Vịnh Saldanha đến Vịnh Walvis là nơi có nắng và gió tốt nhất ở miền Nam Châu phi ,” Grobler nói, phác thảo một cựu thép -Trung tâm sản xuất miền Nam Châu phi và một cảng ở Namibia dọc theo Bờ Tây.

Boegoebaai của Sasol dự án sẽ hoạt động như một “chốt đầu tiên” của kế hoạch, sau đó sẽ mở rộng việc sử dụng nhiên liệu trong nước, có khả năng xây dựng ông nói: một đường ống sẽ đến các tỉnh Gauteng và KwaZulu-Natal.

THU NHẬP CARBON
Hàng không nhiên liệu là một cơ hội khác cho công ty. Đó là Fischer-Tropsch công nghệ -- được đặt theo tên của những người Đức đã phát triển nó vào những năm 1920 -- đang giúp hãng phát triển nhiên liệu phản lực tổng hợp.

The công nghệ , công ty cho biết có thể thu giữ carbon trực tiếp từ không khí để tạo ra carbon monoxide, sau đó có thể kết hợp với hydro xanh để sản xuất hàng không và các nhiên liệu khác.

Grobler cho biết công ty đã đàm phán với khoảng 5 hãng hàng không “lớn”.

Theo Grobler, kế hoạch chuyển sang sử dụng nhiên liệu xanh của Sasol có thể giúp hãng này lấy lại vị thế blue-chip.